1
|
""1. Втулки КПМ з полімерних композиційних матеріалів,виготовлені не з листового матеріалу методом лиття:КПМ 36*26,2*13-384шт; КПМ 36*26,2*19-224шт;КПМ 40*30,2*13-208шт; КПМ 42*32,2*13-1024шт;КПМ 42*32,2*19-528шт; КПМ 42*32,2*37-128шт; КПМ 50*40,2*19-128шт; КПМ 50*40,2*31-128шт;КПМ 65*55,2*19-256шт; КПМ 65*55,2*37-128шт.Застосовуються у гальмівної передачі важеля вагоніврухомого складу. Втулки встановлюють в сполучні отвориважелів і тяги передавального гальмівного механізму з метою ущільнення.""
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
2
|
""1. Частини для візків пасажирських залізничних вагонів:Вкладиш опорного ковзуна кресл.27.20.114.У-32шт.Застосовується в надресорнії балці візка пасажирськоговагона з метою підвищення надійності роботи опорногоковзуна і зменшення сил тертя.Фрикційний клин (""""Сухар"""") кресл.27.20.113У-768шт;Кільце нажимне кресл.12.10.007.У в упаковці-256шт.Застосовуються в шпінтонних вузлах візків пасажирських залізничнихвагонів для з'єднання кузова вагону і візка.""
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
3
|
""1. Попередньо зібрані елементи для проводів і кабелів длякомутації електричних кіл для напругою не більш як 1000В:коробка клемна кінцева арт.316-8 (двотрубна, напруга50-100В, розмір 138*170*127мм, матеріал-метал,кількість клем -2шт)-10шт;коробка клемна кінцева арт.317-8 (тритрубна, напруга50-100В, розмір 170*110*127мм, матеріал-метал,кількість клем-1шт)-5шт.Не містять радіообладнання у своєму складі.Призначені для контрольованого з'єднання електричнихдротів, монтажу кондуїтних труб і закріплення шланговихдротів міжвагонних з'єднань електропневматичного гальма для локомотивів і вагонів магістральних залізниць.""
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
4
|
""1. З’єднувачі для кабелів для приєднання до електричних кіл напругою не більш як 1000В: вилка з кабелем СШМВ25-150-4, кресл. КМТ 06.3.642.000-10шт; Номінальне значення сили струму 25А. Входять до складу з'єднання штепсельного міжвагонного, призначеного для з'єднання і роз'єднання електричних ланцюгів напругою до 150В енергопостачання пасажирських поїздів.""
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
5
|
""1. З’єднувачі для кабелів для приєднання до електричних кіл напругою не більш як 1000В: голівка штепсельна 335(номінальна напруга 50-110В)-15шт; розетка кінцева 336(номінальна напруга 50-110В)-25шт. Не містять радіообладнання у своєму складі. Служать дляздійснення роз'ємного з'єднання електричного ланцюгатермодатчиків контролю нагріву букс між візком і кузовомпасажирського вагону.""
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
6
|
1. Вимикачі автоматични для сили стуму не більш як 63А:вимикач рідинний арт.ВЖ-1, креслення ФКПГ 112.00.000-15шт. Не містить радіообладнання у своєму складі. Призначений для конролю рідини в котлі системиопалення та горячого водопостачання пасажирськихзалізничних вагонів.
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
7
|
1. Прилади для контролю за тиском, електронні:сигналізатор тиску 115 (600мм)-5шт. Не містить радіообладнання у своєму складі.Призначений для сигналізації наявності певного тиску стислого повітря в будь-якому обсязі пневматичної системи рухомого складу залізничного транспорту.
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
8
|
1. Клапани контролю пневматичних силових трансмісій, використовуємі на залізничному рухомому складі: клапан випускний 4315-5шт. У1 ТУ 3184-002-10785350-01. Призначений для випуску стислого повітря з резервуарів або робочих об'ємів, а також для відпускання вручну гальма одиниці рухомого складу.Стоп-кран 163-25шт. Для приведення в дію гальм пасажирських вагонах, локомотивах, вагонівелектропоїздів в разі екстреної необхідності. Забезпечує випуск стислого повітря з гальмівної магістралі. Приміняються в пасажирських вагонах, локомотивах, електро- і дизель-поїздах.Кран 4308-5шт. У1 ТУ 3184-003-10785350-99. Призначений для вмикання і вимикання гальмівних пневматичних приладів.Кран кінцевий 4314-10шт. Призначений для перекриття гальмівної і (або) живильної магістралей рухомого складу, та кріплення на них з`єднувального рукава.
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
9
|
1. Частини для візків пасажирських залізничних вагонів:універсальний амортизатор Дергачева-16шт. Застосовується в підвісці залізничних вагонних генераторів типу ЕГВ-08, ДУГГ-28 та ДЦГ-32. Призначений для віброізоляції і захисту генератора від ударних дій.
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|
10
|
1. Міжвагонний зчіпний пристрій до залізничних локомотивів та рухомого складу залізничного транспорту - поглинальний апарат Р-5П з гумометалевими амортизаторами-7шт.Призначений для пом'якшення ударів і ривків, щопередаються від автозчеплень на рами кузовіввагонів залізничних локомотивів або рухомого складу.
|
""ПАТ """"ДНІПРОВАГОНРЕМБУД""""""
|
""ООО """"Энергия движения""""""
|
2018-01-09
|
RU
|