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Cargo #1 | ||
Description EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES.EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES.EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES.EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES.EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES.EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES.EMPTY CONTAINERS----- --- ----------1)10X40-HC NOR EMPTY CONTAINERS2)LINER TERMS-TERMINOS DE LINEA ELFLETE COMPRENDE EL PORTE DELASMERCANC AS DESDE EL COSTADODELBUQUE AL ALCANCE DEL GANCHOEN ELPUERTO DE EMBARQUE HASTA ELGANCHO AL COSTADO DEL BUQUEEN ELPUERTO DE DESEMBARQUE, FROMUNDERSHIPS TACKLE TO UNDER SHIPSTACKLE.3)THE LIMITATION OF LIABILITY OFTHE MARITIME CARRIER SHALLBE THEONE APPLICABLE TO THE INLAND ORRAIL CARRIER AS PER NATIONAL LAWGOVERNING IN THE COUNTRY OFMQXICO.4)IT IS HEREBY AGREED THAT VESSELIS NOT TO BE HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) 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HELD RESPONSIBLE FORTHE OUTTURN OF THE CONTENTOFCONTAINER(S) SHOWN ON THISBILLOF LADING AND THAT THE VESSELONLY AGREES TO CONVEY SAIDCONTAINER(S) AT AN AGREEDTEMPERATURE OF X CELSIUSDEGREES. | ||
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