1
|
""1.Напівпричіп вантажний для перевезення вантажів,3-х вісний,несамохідний,тентований:-марка- Krone;-модель-SD27B5EP;-ідентифікаційний номер:-(номер шасі/кузов)-WKESD000000373566;-календарний рік виготовлення-2007;-модельний рік виготовлення-2007;-призначений для перевезення вантажів,-маса у разі максимального завантаження-340000кг.;-бувший у використанні;-торгівельна марка-""""Krone"""";-виробник-""""Bernard Krone GMBH""""-Німеччина(DE);""
|
""Товариство з обмеженою відповідальністю""""ЕЛМОНД""""""
|
F.H.U. MEGA-TRUCKADAM IDEC
|
2017-08-21
|
DE
|
2
|
1.Напівпричіп для перевезення вантажів,марка FRUEHAUF, модель TX34CSK9EAA, номер шасі VFKTX34CS7K9E1582, бувший у користуванні, календарний рік виготовлення 2008, дата першої реєстрації-07.01.2008, 3-х осний,тентований,бортовий, вантажопідйомність-31.42т, максимальна маса завантаження-39.00т, категорія транспортного засобу 04, призначений для використання по дорогах загального користування. Торговельна марка:FRUEHAUF. Виробник:GENERAL TRAILERS. Країна виробництва:FR.
|
Вінницьке обласне Військово-патріотичне об'єднання
|
F.H.U. MEGA -TRUCK ADAM IDEC
|
2015-12-17
|
ФРАНЦІЯ
|
1.00 шт
|
3
|
1.Напівпричіп вантажний для перевезення вантажів,3-х вісний,несамохідний,критий тентом; -марка-SCHMITZ; -модель-S3SD22ECS; -ідентифікаційний номер: -(номер шасі/кузов)-WSM00000003028162; -призначений для перевезення вантажів, -маса у разі максимального завантаження-34000кг.; -календарний рік виготовлення-2006; -модельний рік виготовлення-2006; -бувший у використанні; -пошкодження:сліди відновлювального ремонту задніх лівих та правих дверей, Пошкодження ЛФП двері,ліва боковина. Деформація без пошкодження ЛФП права боковина.
|
ФОП Аніщенко Андрій Леонідович
|
F.H.U.MEGA-TRUCK ADAM IDEC
|
2014-01-24
|
НІМЕЧЧИНА
|
1.00 шт
|
4
|
""1.Сідловий тягач для перевезення напівпричіпів, марки RENAULT, модель Magnum 440,тип-17GSA4, тип двигуна- дизель, об""""єм двигуна 12130см3, тип двигуна DX11, потужність- 324кВт, номер шасі-VF617GSA000004415, бувший у використанні, рік випуску-2005,""
|
N/A
|
""F.H.U. """"MEGA-TRUCK"""" Adam Idec""
|
2013-08-16
|
UA
|
5
|
""1.Сідельний тягач: -марки - RENAULT; -модель - PREMIUM 450DXI; -ідентифікаційний номер - (номер кузова/шасі) - VF624GPA000009266; -тип двигуна - дизельний; -робочий об""""єм циліндрів двигуна - 10800 см3.; -потужність - 331 кВт.; -номер двигун""
|
Товариство з обмеженою відповідальністю 'К.С.ВІКТОРІЯ'
|
F.H.U. MEGA-TRUCKADAM IDEC
|
2013-08-07
|
UA
|
6
|
1.Самохідний моторний транспортний засіб:вантажний сідельний тягач -марки RENAULT 17GKA5S2, -модель 460 DXi Magnum, -ідентифікаційний номер (номер кузова/шасі) VF617GKA000004063, -номер двигуна не визначено, код D12 -тип двигуна - дизельний,
|
""ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО ФІРМА""""ТОРГОВИЙ ДІМ ЕДЕМ""""""
|
F.H.U.MEGA-TRUCK Adam Idec
|
2013-04-26
|
UA
|
7
|
1.Самохідний моторний транспортний засіб: сідельний тягач марки RENAULT 17GKA5S2, шасі VF617GKA000004063. 2007року вип., що використовувався.
|
""ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО ФІРМА""""ТОРГОВИЙ ДІМ ЕДЕМ""""""
|
F.H.U.MEGA-TRUCK Adam Idec
|
2013-04-09
|
UA
|
8
|
1.Самохідний моторний транспортний засіб:вантажний сідельний тягач -марки RENAULT 17GSA2, -модель 480 DXi Magnum, -ідентифікаційний номер (номер кузова/шасі) VF617GSA000003302, -номер двигуна не визначено, -тип двигуна - DXI 12480 ECO, дизельн
|
""ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО ФІРМА""""ТОРГОВИЙ ДІМ ЕДЕМ""""""
|
F.H.U.MEGA-TRUCK Adam Idec
|
2013-01-10
|
UA
|
9
|
""1.Напівпричіп вантажний для перевезення вантажів, 3-х вісний, несамохідний, тентований; -марка-KAISER; -модель-RS380; -ідентифікаційний номер (номер шасі/кузов)-VHRS3803AY2C00487; -призначений для перевезення вантажів, -маса у разі максимального""
|
""ТОВ """"К.С.ВІКТОРІЯ""""""
|
F.H.U. MEGA-TRUCKADAM IDEC
|
2012-12-24
|
UA
|
10
|
1.Напівпричіп вантажний, марка LAMBERET, модель LVFS3F1R, номер шасі VM3LVFS3F14R03221, бувший у користуванні, рік виготовлення 2001,3-х осний, ізотермічний з холодильною установкою (рефрижератор), вантажопідйомність-24.08т, максимальна маса з
|
Вінницьке обласне Військово-патріотичне об'єднання
|
F.H.U.MEGA-TRUCK ADAM IDEC
|
2012-11-27
|
UA
|