1
|
1.Редуктор з зубчатою конічною передачею середньої частини осі привода генератора залізничного пасажирського вагона ЖДР.0002 (ЖДРУ.303144.001.ТУ)-12шт. Технічні характеристики: мін. число обертів веденого вала при номінальному навантаженні 900 об/хв., макс. число обертів веденого вала при номінальному навантаженні 3632 об/хв., потужність приводу 44,5кВт, напрямок обертання реверсивний, передавальне число 3,727. Редуктор (аналог WBA-32/2) призначений для відбору потужності від середньої частини осі колісної пари через конічні шестерні, карданний вал і еластичну муфту зчеплення на вал якоря генератора. Встановлюється на пасажирських вагонах для приводу генератора потужністю 32 кВт на виході випрямляча.
|
""ТОВ """"ТРАНС-ТЕХНОЛОГІЯ""""""
|
""ЗАО """"Металл-сервис""""""
|
2014-09-15
|
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
|
7080.00 кг
|
2
|
1.Трансмісійні з'єднання валів для пасажирських залізничних вагонів - муфта пружна гумово-металева ЖДМ.003 (ЖДРУ.303527.001.ТУ) - 2шт. Муфта металева з гумовою прокладкою входить до складу комплекта привода WBA-32/2 генератора пасажирських залізничних вагонів. Являє собою металеву муфту з гумовим елементом, прівулканізірованним до металевих фланця й підставі. Призначена для передачі обертання і крутного моменту від редуктора ЖДР.0002 і карданного вала на вал генератора потужністю 32кВт, центрує редуктор на осі, оберігає редуктор від поломки, а гумовий елемент в складі муфти амортизує поштовхи при русі вагону і служить запобіжною ланкою при перевантаженні приводу.
|
""ТОВ """"ТРАНС-ТЕХНОЛОГІЯ""""""
|
""ЗАО """"Металл-сервис""""""
|
2014-09-15
|
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
|
49.00 кг
|
3
|
1.Редуктор з зубчатою конічною передачею середньої частини осі привода генератора залізничного пасажирського вагона ЖДР.0002 (ЖДРУ.303144.001.ТУ)-10шт. Технічні характеристики: мін. число обертів веденого вала при номінальному навантаженні 900 об/хв., макс. число обертів веденого вала при номінальному навантаженні 3632 об/хв., потужність приводу 44,5кВт, напрямок обертання реверсивний, передавальне число 3,727. Редуктор (аналог WBA-32/2) призначений для відбору потужності від середньої частини осі колісної пари через конічні шестерні, карданний вал і еластичну муфту зчеплення на вал якоря генератора. Встановлюється на пасажирських вагонах для приводу генератора потужністю 32 кВт на виході випрямляча.
|
ТОВ ""ТРАНС-ТЕХНОЛОГІЯ""
|
ЗАО ""Металл-сервис""
|
2014-07-09
|
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
|
5900.00 кг
|
4
|
1.Трансмісійні з'єднання валів для пасажирських залізничних вагонів - муфта пружна гумово-металева ЖДМ.003 (ЖДРУ.303527.001.ТУ) - 10шт. Муфта металева з гумовою прокладкою входить до складу комплекта привода WBA-32/2 генератора пасажирських залізничних вагонів. Являє собою металеву муфту з гумовим елементом, прівулканізірованним до металевих фланця й підставі. Призначена для передачі обертання і крутного моменту від редуктора ЖДР.0002 і карданного вала на вал генератора потужністю 32кВт, центрує редуктор на осі, оберігає редуктор від поломки, а гумовий елемент в складі муфти амортизує поштовхи при русі вагону і служить запобіжною ланкою при перевантаженні приводу.
|
ТОВ ""ТРАНС-ТЕХНОЛОГІЯ""
|
ЗАО ""Металл-сервис""
|
2014-07-09
|
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
|
245.00 кг
|