1
|
ДВИГУНИ ТУРБОРЕАКТИВНІ, ТУРБОГВИНТОВІ ТА ІНШІ ГАЗОВІ ТУРБІНИ: - ДВИГУНИ ТУРБОРЕАКТИВНІ: - - ТЯГОЮ ПОНАД 25 КН: - - - ТЯГОЮ ПОНАД 44 КН, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 132 КН
|
ТОВ АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО УРАРП 03065 М КИЇВ ВУЛ СВІТЛОГІРСЬКА БУД 5/6
|
ASTRAWAY (FZC) UNITED ARAB EMIRATES SHARJAH AIRPORT SAIF ZONE OFFICE
|
2022-02-04
|
НЕВІДОМА
|
2
|
ДВИГУНИ ТУРБОРЕАКТИВНІ, ТУРБОГВИНТОВІ ТА ІНШІ ГАЗОВІ ТУРБІНИ: - ЧАСТИНИ: - - ТУРБОРЕАКТИВНИХ АБО ТУРБОГВИНТОВИХ ДВИГУНІВ
|
ТОВ АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО УРАРП 03065 М КИЇВ ВУЛ СВІТЛОГІРСЬКА БУД 5/6
|
FLYONE FZE SHARJAH AIRPORT FREE ZONE Q4 076 P O BOX 121631 SHARJAH UNITED AR
|
2022-02-02
|
НЕВІДОМА
|
3
|
НАСОСИ ДЛЯ РІДИН З ВИТРАТОМІРОМ АБО БЕЗ НЬОГО; МЕХАНІЗМИ ДЛЯ ПІДІЙМАННЯ РІДИНИ: - НАСОСИ З ВИТРАТОМІРОМ АБО ТАКІ, В ЯКИХ ПЕРЕДБАЧЕНО ВСТАНОВЛЕННЯ ВИТРАТОМІРІВ: - - ІНШІ
|
ТОВ АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО УРАРП 03065 М КИЇВ ВУЛ СВІТЛОГІРСЬКА БУД 5/6
|
FLYONE FZE SHARJAH AIRPORT FREE ZONE Q4 076 P O BOX 121631 SHARJAH UNITED AR
|
2022-02-02
|
НЕВІДОМА
|
4
|
1. Симулятор польоту EN-1000 FNPT IISimulator. Серійний номер 073.Призначений для підготовки і тренуванняпілотів цивільної авіації - 1 комплект.Постачається у розібраному стані длязручності транспортування.Комплектація згідно з Угодою № 2020/086Rev 1.1 від 05.02.2021:- Кабіна екіпажу, у тому числі система(пілот і другий пілот) подвійного управління польотом і сидіння, Flightcom 4DLX або аналогічні гарнітури для пілота і другого пілота, система завантаження даних з управління польотом з цифровим управлінням двигунами, склопластикова оболонка з ілюмінаторами, утримувачі для планшету з USB-штекерами, динаміки, подвійна система UPS; - Циліндрична візуальна система з 3 проекторами, у тому числі циліндричний купол-дисплей з FOV 180 град. х 40 град., 3x проектори Full HD 1920x1080, вигнутий і безперервний з радіусом 2,50 метра, виготовлений з тканини, програмне забезпечення для викривлення і суміщення зображення проекторів входить до комплекту поставки, регулювання рівня чорного сигналу; - Компактна IOS з двома сенсорними екранами (Подвійний сенсорний екран 24""), принтер, гарнітура інструктора, планшет для дистанційного керування IOS та інтеграції ForeFlight; - Система післяпольотного аналізу, у тому числі камера, встановлена всередині кабіни пілота для запису вправ, 49-дюймовий вигнутий екран для відтворення записаних вправ; стійка для комп'ютерів, набір інструментів для технічного обслуговування; - Набір основних запчастин (основні елементи тренажера з метою того, щоб їх можна було замінити на місці: потенціометри, кодери, вимикачі, лінійні потенціометри); - Друкована документація (MQTG, посібник з експлуатації, посібник з технічного обслуговування). Разом - 1 комплект. Торговельна марка Entrol Виробник Entrenadores Olarte, S.L. Країна виробництва EU
|
ТОВ ""Авіаремонтне підприємство ""УРАРП""
|
Entrenadores Olarte, S.L.
|
2021-10-26
|
EU
|
5
|
1. АВІАЦІЙНИЙ, ГАЗОТУРБІННИЙ, ТУРБОРЕАКТИВНИЙ, МАРШОВИЙ, ДВОХКОНТУРНИЙ ДВИГУН БУВШІЙ У ВИКОРИСТАННІ, відповідно до ГОСТ 23851-79:Д-30КП-2, ЗАВ. № 03053049202018 ( 1992 РІК ВИПУСКУ ) - 1 ШТ.ТЯГА ДВИГУНА СКЛАДАЄ - 117,72+/-1% кН. Призначений для використання на цивільних літальних апаратах (літаках) типу Ил-76ТД (Ил-76Т) в якості основної силової установки для створення реактивної тяги.Розміщений на металевій рамі, без коліс, для транспортування та зберігання.Країна походження - немає даних.Торговельна марка - відсутня.Виробник - невідомий.
|
ТОВ ""АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО ""УРАРП""
|
""Styron Trading Incorporation FZE""
|
2021-08-20
|
0
|
6
|
1. АВІАЦІЙНІ, ГАЗОТУРБІННІ, ТУРБОРЕАКТИВНІ, МАРШОВІ, ДВОХКОНТУРНІ ДВИГУНИ БУВШІ У ВИКОРИСТАННІ, відповідно до ГОСТ 23851-79:Д-30КП-2, ЗАВ. № 03053039202015 (1992 РІК ВИПУСКУ) - 1 ШТ., Д-30КП-2, ЗАВ.№ 03053019002025 (1990 РІК ВИПУСКУ) - 1 ШТ. ТЯГА ДВИГУНА СКЛАДАЄ - 117,72+/-1% кН. Призначений для використання на цивільних літальних апаратах (літаках) типу Ил-76ТД (Ил-76Т) в якості основної силової установки для створення реактивної тяги.Розміщений на металевій рамі, без коліс, для транспортування та зберігання.Країна походження - немає даних.Торговельна марка - відсутня.Виробник - невідомий.
|
ТОВ ""АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО ""УРАРП""
|
""Styron Trading Incorporation FZE""
|
2021-08-20
|
0
|
7
|
1. АВІАЦІЙНИЙ, ГАЗОТУРБІННИЙ, ТУРБОРЕАКТИВНИЙ, МАРШОВИЙ, ДВОХКОНТУРНИЙ ДВИГУН БУВШІЙ У ВИКОРИСТАННІ, відповідно до ГОСТ 23851-79:Д-30КП-2, ЗАВ. № 03053018502083 ( 1985 РІК ВИПУСКУ ) - 1 ШТ.ТЯГА ДВИГУНІВ СКЛАДАЄ - 117,72+/-1% кН. Призначений для використання на цивільних літальних апаратах (літіках) типу Ил-76ТД (Ил-76Т) в якості основної силової установки для створення реактивної тяги.Розміщений на сталевій підставці, без коліс, для транспортування та зберігання.Країна походження - немає даних.Торговельна марка - відсутня.Виробник - невідомий.
|
""ТОВ """"АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО """"УРАРП""""""
|
""""""Aqaba Gate Aviation""""""
|
2021-04-20
|
0
|
8
|
1. АВІАЦІЙНИЙ, ГАЗОТУРБІННИЙ, ТУРБОРЕАКТИВНИЙ, МАРШОВИЙ, ДВОХКОНТУРНИЙ ДВИГУН БУВШІЙ У ВИКОРИСТАННІ, відповідно до ГОСТ 23851-79:Д-30КП-2, ЗАВ. № 03053049202053 ( 1993 РІК ВИПУСКУ ) - 1 ШТ.ТЯГА ДВИГУНІВ СКЛАДАЄ - 117,72+/-1% кН. Призначений для використання на цивільних літальних апаратах (літіках) типу Ил-76ТД ( Ил-76Т) в якості основної силової установки для створення реактивної тяги.Розміщений на сталевій підставці, без коліс, для транспортування та зберігання.Країна походження - немає даних.Торговельна марка - відсутня.Виробник - невідомий.
|
""ТОВ """"АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО """"УРАРП""""""
|
""""""Aqaba Gate Aviation""""""
|
2021-04-20
|
0
|
9
|
""Частини двигуна авіаційного, газотурбінного, турбореактивного, маршового Д-30КП-2 : насос-регулятор типу НР-30КП бувші у використанні ( серійний №№№№№№№№ 10109980017, 10102634038, 10109084025, 10104429153, 10109191001, 10108328079, 10112637082, 10110817033) - у кількості - 8 (вісім ) штук; призначений для керування подачею палива в камеру згорання двигуна, спаковані у ящики.Країна походження - немає даних.Торговельна марка - відсутня.Виробник - невідомий.""
|
""ТОВ """"АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО """"УРАРП""""""
|
""""""Aqaba Gate Aviation""""""
|
2021-02-15
|
UA
|
10
|
Частини двигуна авіаційного, газотурбінного, турбореактивного, маршового Д-30КП-2 : автомат розвантаження насоса ГА121М-3 бувшій у використанні ( серійний №w/o s/n) - у кількості - 1 (один) шт., призначений для перемикання насосів на холостий хід при достягненні у гідроакамуляторах максимального тиску робочої рідини, та включення насоса на робочій хід при падінні тиску до мінімального заданого.Країна походження - немає даних.Торговельна марка - відсутня.Виробник - невідомий.
|
""ТОВ """"АВІАРЕМОНТНЕ ПІДПРИЄМСТВО """"УРАРП""""""
|
""""""Aqaba Gate Aviation""""""
|
2021-02-15
|
UA
|