|
1
|
1.Автомобіль легковий, для перевезення людей, що використовувався, для власноговикористання - 1шт.: марка - FORD, модель - MUSTANG 2.3L Згідно висновокуавтоексперта №т241/17 від 17.03.2017р. модель - MUSTANG 2.3 Eco Boost номеркузова /VIN - 1FATP8UH1G5284779 номер двигуна - немає данних тип двигуна -бензиновий робочий об""єм циліндрів двигуна - 2300 см3, Потужність - 233кВт.Екологічна норма - ЄВРО5; кількість місць для сидіння, включая місце водія - 4;календарний рік виготовлення - 2016; модельний рік виготовлення - 2016; Типкузова - купе; колісна формула - 4х2; колір - сірий. Наявні пошкодження таознаки експлуатації: КТЗ пошкоджено. Згідно висновоку автоексперта №т241/17 від17.03.2017р.: Частково відновлено кустарним способом. Деталіякі відновленнікустарним способом не відповідають вимогам заводу-виробника і безпеки зацільовим призначенням авто. Необхідні до заміни деталі: Бампер передній (слідивідновлення, спаювання), фара передня ліва та права (сліди спаювання кріплень),подушка безпе ки водія (сліди спаювання облицювання подушки безпеки). Пошкодженіта підлягають заміні: Підсилювач бампера, вітровий обтічник, підкрилокпереднього лівого та правого крила, замикаюча балка передня, поперечна балкабампера переднього, лонжерон передній лівий та правий (складно деформований впередній частині), балка підмоторна, опора підмоторної балки, поперечна балкавісі передньої, стабілізатор передній, подушка безпеки колін водія, блокуправління подушками безпеки, система подушок безпеки. Основою для визначеннявартості ремонту є: технологія усунення комплексу ушкоджень, отриманихавтомобілем в результаті аварії (відновлення функцій кузова з безпеки під часперевезення пасажирів і безпеки дорожнього руху), відновлення технічниххарактеристик складових кузовів (жорсткості і т.д.) не менше ніж на момент ДТП -цільове призначення і конструктивні вимоги до складової частини; У зоніушкоджень можливі приховані дефекти.Торговельна марка: FORD.Виробник: FORD MOTOR CO.Країна виробництва: US. Вивантажено з контейнеру BSIU9323784.
|
Басяєв Олександр Олександрович
|
N/A
|
2017-03-17
|
US
|