1
|
""1.БІТУМ ДОРОЖНІЙ МАРКИ 70/100, ТУ BY 400091131.009-2011, СТБ EN 12591-2010 (EN 12591:2009).ГЛИБИНА ПРОНИКНЕННЯ ГОЛКИ(ПЕНЕТРАЦІЯ) ПРИ 25ГРАД.С, 0,1ММ - 73; ТЕМПЕРАТУРА РОЗМ'ЯКШЕННЯ ПО КІЛЬЦЮ І КУЛІ - 50,0ГРАД.С;СТІЙКІСТЬ ДО ЗАТВЕРДІННЯ ПРИ 163ГРАД.С:-ЗАЛИШКОВА ПЕНЕТРАЦІЯ - 55%;-ЗБІЛЬШЕННЯ ТЕМПЕРАТУРИ РОЗМ'ЯКШЕННЯ - 6,0ГРАД.С;-ЗМІНА МАСИ(АБСОЛЮТНЕ ЗНАЧЕННЯ) - 0,09%; ТЕМПЕРАТУРА СПАЛАХУ - 315ГРАД.С; РОЗЧИННІСТЬ - 99,95%; ІНДЕКС ПЕНЕТРАЦІЇ - МІНУС 0,3; ДИНАМІЧНА В'ЯЗКІСТЬ ПРИ 60ГРАД.С - 225ПА.С; ТЕМПЕРАТУРА КРИХКОСТІ ПО ФРААСУ - МІНУС 19ГРАД.С; КІНЕМАТИЧНА В'ЯЗКІСТЬ ПРИ 135ГРАД.С - 495ММ2/C;ТЕМПЕРАТУРА КРИСТАЛІЗАЦІЇ (ASTM D 938-12) - 79ГРАД.С; ЩІЛЬНІСТЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРІ 70ГРАД.С (СТБ ИСО 12185-2007 (ISO 12185:1996, IDT) - 0,967Г/СМ3; ІНДЕКС ПЕНЕТРАЦІЇ (ПЕНЕТРАЦІЯ) ПРИ ТЕМПЕРАТУРІ 25ГРАД.С (СТБ EN 1426-2009 (EN1426-2009, IDT)) - 73.""
|
""ПАТ """"БРОВАРСЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ № 50""""""
|
""ОАО """"НАФТАН""""""
|
2019-11-01
|
BY
|
2
|
""1.БІТУМ ДОРОЖНІЙ МАРКИ 70/100, ТУ BY 400091131.009-2011, СТБ EN 12591-2010 (EN 12591:2009).ГЛИБИНА ПРОНИКНЕННЯ ГОЛКИ(ПЕНЕТРАЦІЯ) ПРИ 25ГРАД.С, 0,1ММ - 91; ТЕМПЕРАТУРА РОЗМ'ЯКШЕННЯ ПО КІЛЬЦЮ І КУЛІ - 47,6ГРАД.С;СТІЙКІСТЬ ДО ЗАТВЕРДІННЯ ПРИ 163ГРАД.С:-ЗАЛИШКОВА ПЕНЕТРАЦІЯ - 55%;-ЗБІЛЬШЕННЯ ТЕМПЕРАТУРИ РОЗМ'ЯКШЕННЯ - 6,0ГРАД.С;-ЗМІНА МАСИ(АБСОЛЮТНЕ ЗНАЧЕННЯ) - 0,09%; ТЕМПЕРАТУРА СПАЛАХУ - 315ГРАД.С; РОЗЧИННІСТЬ - 99,95%; ІНДЕКС ПЕНЕТРАЦІЇ - МІНУС 0,3; ДИНАМІЧНА В'ЯЗКІСТЬ ПРИ 60ГРАД.С - 225ПА.С; ТЕМПЕРАТУРА КРИХКОСТІ ПО ФРААСУ - МІНУС 21ГРАД.С; КІНЕМАТИЧНА В'ЯЗКІСТЬ ПРИ 135ГРАД.С - 4950ММ2/C;ТЕМПЕРАТУРА КРИСТАЛІЗАЦІЇ (ASTM D 938-12) - 79ГРАД.С; ЩІЛЬНІСТЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРІ 70ГРАД.С (СТБ ИСО 12185-2007 (ISO 12185:1996, IDT) - 0,972Г/СМ3; ІНДЕКС ПЕНЕТРАЦІЇ (ПЕНЕТРАЦІЯ) ПРИ ТЕМПЕРАТУРІ 25ГРАД.С (СТБ EN 1426-2009 (EN1426-2009, IDT)) - 91.""
|
""ПАТ """"БРОВАРСЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ № 50""""""
|
""ОАО """"НАФТАН""""""
|
2019-11-01
|
BY
|
3
|
""1.Бітум нафтовий дорожний вязкий, марка БНД-60/90, ГОСТ 22245-90 зі зм.1, ДСТУ 4044-2001,використовується у якості вяжучого матеріалу для будівництва та ремонту шляхів, виготовляється з залишків вакуумної перегонки мазуту, глибина проникнення голки 0,1мм при 25град.С -67-78, при 0град.С -20-21, температура розмягчення по кільцю та кулі 49-51 град.С, температура спалаху -258град.С.Виробник:ОАО """"Славнефть - Ярославнефтеоргсинтез""""Країна виробництва:RU.Торгівельна марка: """"Славнефть""""""
|
""ПАТ """"БРОВАРСЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ №50""""""""""
|
""ВАТ """"Нефтегазовая компания"""" Славнефть""""""
|
2017-11-10
|
RU
|
4
|
""1.Бітум нафтовий дорожний вязкий, марка БНД-60/90, ГОСТ 22245-90 зі зм.1, ДСТУ 4044-2001,використовується у якості вяжучого матеріалу для будівництва та ремонту шляхів, виготовляється з залишків вакуумної перегонки мазуту, глибина проникнення голки 0,1мм при 25град.С -67-78, при 0град.С -20-21, температура розмягчення по кільцю та кулі 49-51 град.С, температура спалаху -258град.С.Виробник:ОАО """"Славнефть - Ярославнефтеоргсинтез""""Країна виробництва:RU.Торгівельна марка: """"Славнефть""""""
|
""ПАТ """"БРОВАРСЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ №50""""""""""
|
""ВАТ """"Нефтегазовая компания"""" Славнефть""""""
|
2017-11-09
|
RU
|
5
|
""1.Бітум нафтовий дорожний вязкий, марка БНД-60/90, ГОСТ 22245-90 зі зм.1, ДСТУ 4044-2001,використовується у якості вяжучого матеріалу для будівництва та ремонту шляхів, виготовляється з залишків вакуумної перегонки мазуту, глибина проникнення голки 0,1мм при 25град.С -87, при 0град.С -25, температура розмягчення по кільцю та кулі 48 град.С, температура спалаху -294град.С.Виробник:ПАО """"Орскнефтеоргсинтез""""Країна виробництва:RU.Торгівельна марка: """"Орскнефтеоргсинтез""""""
|
""ПАТ """"БРОВАРСЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ №50""""""""""
|
""ПАО """"Орскнефтеоргсинтез""""""
|
2017-07-22
|
RU
|
6
|
""1.Бітум нафтовий дорожний вязкий, марка БНД-60/90, ГОСТ 22245-90 зі зм.1, ДСТУ 4044-2001,використовується у якості вяжучого матеріалу для будівництва та ремонту шляхів, виготовляється з залишків вакуумної перегонки мазуту, глибина проникнення голки 0,1мм при 25град.С -75, при 0град.С -23, температура розмягчення по кільцю та кулі 47 град.С, температура спалаху -294град.С.Виробник:ПАО """"Орскнефтеоргсинтез""""Країна виробництва:RU.Торгівельна марка: """"Орскнефтеоргсинтез""""""
|
""ПАТ """"БРОВАРСЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ №50""""""""""
|
""ПАО """"Орскнефтеоргсинтез""""""
|
2017-07-21
|
RU
|
7
|
""1.Бітум дорожній марки 70/100,ТУ BY 400091131.009-2011 СТБ EN 12591-2010(EN 12591:2009), відповідає вимогам ДСТУ 4044-2001.Глибина проникнення голки(пенетрація)при 25град.С- 82;температура розм'якшення по кільцю і кулі 47.4град.С;стійкість до затверденіння при 163град.С:-залишкова пенетрація 65%;-збільшення температури розм'якшення 4,0%;-зміна маси (абсолютне значення) 0,08%;температура спалаху 310град.С; розчинність 99,95%; індекс пенетрації -0,6; динамічна в'язкість при 60град.С 218Па.с;температура крихкості по Фраасу -19град.С; кінематична в'язкість при 135град.С 480мм2/с.Температура кристалізації 79град.С (ASTM D938-12); густина при температурі 70град.С (СТБ ИСО 12185-2007 (ISO 12185:1996, IDT)) 0,970г/см3; індекс пенетрації (пенетрація) при температурі 25град.С (СТБ EN 1426-2009 (EN1426-2009, IDT)) 82.""
|
""ПАТ """"Броварське шляхово-будівельне управління № 50""""""
|
""ОАО """"НАФТАН""""""
|
2017-07-18
|
BY
|
8
|
""1.Бітум дорожній марки 70/100, ТУ BY 400091131.009-2011 СТБ EN 12591-2010 (EN 12591:2009), відповідає вимогам ДСТУ 4044-2001.Глибина проникнення голки(пенетрація)при 25град.С - 88;температура розм'якшення по кільцю і кулі - 47.0град.С;стійкість до затверденіння при 163град.С:-залишкова пенетрація - 65%;-збільшення температури розм'якшення - 4,0%;-зміна маси (абсолютне значення) - 0,08%;температура спалаху - 310град.С; розчинність - 99,95%; індекс пенетрації: -0,6; динамічна в'язкість при 60град.С - 218Па.с;температура крихкості по Фраасу: -19град.С; кінематична в'язкість при 135град.С - 480мм2/с.Температура кристалізації - 79град.С (ASTM D938-12); густина при температурі 70град.С (СТБ ИСО 12185-2007 (ISO 12185:1996, IDT)) - 0,969г/см3; індекс пенетрації (пенетрація) при температурі 25град.С (СТБ EN 1426-2009 (EN1426-2009, IDT)) - 88.""
|
""ПАТ """"Броварське шляхово-будівельне управління № 50""""""
|
""ОАО """"НАФТАН""""""
|
2017-07-18
|
BY
|
9
|
""1.Бітум дорожній марки 70/100,ТУ BY 400091131.009-2011 СТБ EN 12591-2010(EN 12591:2009), відповідає вимогам ДСТУ 4044-2001.Глибина проникнення голки(пенетрація)при 25град.С- 81;температура розм'якшення по кільцю і кулі 47.2град.С;стійкість до затверденіння при 163град.С:-залишкова пенетрація 65%;-збільшення температури розм'якшення 4,0%;-зміна маси (абсолютне значення) 0,08%;температура спалаху 310град.С; розчинність 99,95%; індекс пенетрації -0,7; динамічна в'язкість при 60град.С 218Па.с;температура крихкості по Фраасу -19град.С; кінематична в'язкість при 135град.С 480мм2/с.Температура кристалізації 79град.С (ASTM D938-12); густина при температурі 70град.С (СТБ ИСО 12185-2007 (ISO 12185:1996, IDT)) 0,971г/см3; індекс пенетрації (пенетрація) при температурі 25град.С (СТБ EN 1426-2009 (EN1426-2009, IDT)) 81.""
|
""ПАТ """"Броварське шляхово-будівельне управління № 50""""""
|
""ОАО """"НАФТАН""""""
|
2017-07-18
|
BY
|
10
|
""1.Бітум дорожній марки 70/100,ТУ BY 400091131.009-2011 СТБ EN 12591-2010(EN 12591:2009), відповідає вимогам ДСТУ 4044-2001.Глибина проникнення голки(пенетрація)при 25град.С- 77;температура розм'якшення по кільцю і кулі 47,4град.С;стійкість до затверденіння при 163град.С:-залишкова пенетрація 65%;-збільшення температури розм'якшення 4,0%;-зміна маси (абсолютне значення) 0,08%;температура спалаху 310град.С; розчинність 99,95%; індекс пенетрації -0,8; динамічна в'язкість при 60град.С 200Па.с;температура крихкості по Фраасу -19град.С; кінематична в'язкість при 135град.С 464мм2/с.Температура кристалізації 79град.С (ASTM D938-12); густина при температурі 70град.С (СТБ ИСО 12185-2007 (ISO 12185:1996, IDT)) 0,967г/см3; індекс пенетрації (пенетрація) при температурі 25град.С (СТБ EN 1426-2009 (EN1426-2009, IDT) 77.""
|
""ПАТ """"Броварське шляхово-будівельне управління № 50""""""
|
""ОАО """"НАФТАН""""""
|
2017-07-13
|
BY
|